Stützlast beim Wohnwagen richtig messen und berechnen – So verhinderst du gefährliches Schlingern

Mit der richtigen Stützlast beim Wohnwagen verhinderst du gefährliches Schlingern. Zugleich schützt du dein Zugfahrzeug und deinen Wohnwagen vor Schäden. Es zahlt sich also aus, vor jedem Fahrantritt die Stützlast zu kontrollieren.

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Stützlast beim Wohnwagen – Zusammenfassung

!!! Zu niedrige Stützlast kann gefährliches Schlingern verursachen!!!

💡 Stützlast definiert das Gewicht bzw. die Kraft auf die Anhängerkupplung
📋 Maximalwert in Fahrzeugpapieren prüfen (Sowohl Zugfahrzeug als auch Anhänger
🛠️ Kontrolle der Stützlast ist entscheidend für deine Fahrsicherheit
📏 Minimalwert der Stützlast beachten – (4 Prozent des tatsächlichen Anhängergewichtes
💧 Umladen wenn notwendig

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FAQ´s - Stützlast (Deichsellast) beim Wohnwagen

Was ist die Stützlast?

Die Stützlast ist das Gewicht, das eine Anhängerkupplung eines Zugfahrzeugs auf die Anhängekupplung des Anhängers überträgt. Sie spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrsicherheit des Gespanns und sollte vor jedem Fahrtantritt kontrolliert werden.

Wie hoch soll die Stützlast sein?

Die Stüzlast sollte immer so hoch wie möglich sein, darf aber keinesfalls die höchstzulässige Stützlast überschreiten!

Wie messe ich die Stützlast?

Stelle den Wohnwagen auf eine ebene Fläche. Mit einer Stützlastwaage misst du dann bei der Anhängerkupplung die Stützlast. Alternativ kannst du auch ein Holzstück und eine Personenwaage verwenden. Das Holzstück dient dabei als Stütze (Zwischenstück) zwischen Anhängerkupplung und Waage. Eine Waage am Stützrad können wir nicht emfehlen, da der Wert nicht an der richtigen Stelle abgenommen wird und sehr ungenau ist.

Was ist die zulässige (maximale) Stützlast?

Die zulässige Stützlast variiert je nach Fahrzeug und Anhängerkupplung. Diese Informationen finden sich in den Fahrzeugpapieren und in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs sowie des Anhängers.

Warum ist eine zu geringe Stützlast gefährlich?

Eine zu geringe Stützlast kann ein unkontrolliertes Schlingern verursachen. Das bedeutet das Gespann wird in eine Pendelbewegung versetzt, was im schlimmsten Fall zu einem Unfall fürhen kann.

Wie berechne ich die Stützlast von meinem Anhänger?

Vier Prozent des tatsächichen Gesamtgewichtes des Wohnwagens gilt als Faustregel für die minimale Stüzlast. Formel: Tatsächliches Gesamtgewicht x 0,04 = minimale Stützlast

Kann die Stützlast nachträglich verändert werden?

Die Stüzlast kann auf der einen Seite durch die umverteiung der Ladung erfolgen. Das ist jederzeit möglich und.

Aber auch die Positionierung der Achse wirkt sich auf die Stützlast aus. Diese kann im nachhinein nicht mehr verändert werden. Beim Wanderkuss ist die Achse nicht zentral, sondern etwas versetzt eingebaut. Das ermöglicht es dir auch genügend Wasser und eine große Gasflasche zu transportieren.

Ich habe eine Antischlingerkupplung - ist die Stützlast trotzdem zu kontrollieren?

JA! Der Einsatz einer  Antischlingerkupplung ist eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme. Sie ersetzt aber in keinster Weise die Kontrolle der Stützlast. Auch die beste Antischlingerkupplung kann nur in Kombination mit der richtigen Stützlast ihre Aufgabe richtig erfüllen.

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Conny

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